4月18日，鎮(zhèn)雄至果珠火車站至大灣公路工程項目五谷隧道正式進洞施工，標志著五谷隧道出口端洞內施工全面啟動。

五谷隧道為分離式短隧道，設計左線起止樁號為：ZK20+954～ZK21+348，全長394米。五谷隧道穿越構造剝蝕、侵蝕低中山地形地貌區(qū)，該區(qū)地形切割較深，山體斜坡陡峻，橫坡沖溝較發(fā)育，山體間溝谷較開闊，溝床地形自然坡度相對較陡；兩側地形起伏較大。為確保五谷隧道按預定時間節(jié)點順利進洞，項目部精心組織、超前謀劃，進場前對項目駐地標準化建設、施工場地標準化建設、環(huán)水保、文明工地建設、安全質量管控等進行了周密詳細的策劃，高效推進五谷隧道進洞施工的各項準備工作。

鎮(zhèn)果一級公路項目將緊跟“團結奮斗促跨越 咱們工人有力量”勞動競賽目標節(jié)點，精心組織各項工作，五谷隧道順利進洞，也標志著鎮(zhèn)果公路項目進入全線施工階段，為打贏2023年項目施工生產攻堅戰(zhàn)奠定了堅實基礎。

（責任編輯：李保慶）