11月28日10時，橋梁直管項目部永金高速一分部達哈樞紐立交A匝道2號橋最后一片20米箱梁成功吊裝，全橋順利貫通，項目進度再次取得階段性勝利，為年底建成通車奠定了堅實基礎。

達哈樞紐立交A匝道2號橋全長708米，設計35跨，共122片箱梁。自8月10日該橋首片箱梁成功架設以來，項目部克服了工期緊、任務重、場地受限、雨季連續(xù)降雨等各種不利因素，加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織，強化安全質(zhì)量管控，在箱梁運架過程中，嚴格規(guī)范施工，確保了整個架梁過程的安全可控，實現(xiàn)了施工零事故，順利完成了預期節(jié)點目標。

該橋順利貫通，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。接下來，項目部將繼續(xù)搶抓施工先機，以飽滿工作熱情投入后續(xù)施工生產(chǎn)，進一步強化施工安全質(zhì)量，全力推進剩余工程施工，確保項目按時建成通車。

【工程概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，含戛灑互通、達哈樞紐兩個立交區(qū)。分部內(nèi)共有大中橋梁14座橋，無隧道，橋隧占比31.9%。橋梁總長7961（單幅）米。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個空心墩），方墩839.5米（45個方墩），箱梁743片，T梁375片。

（責任編輯：周楠）